Planes de contingencia para buques: Método de evaluación de seguridad formal; FSA-OMI-2002

Theo Junior Cevallos-Choez; Byron Machuca

Autores/as

Theo Junior Cevallos-Choez Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí. Manta, Ecuador.
Byron Machuca Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí. Manta, Ecuador.

Palabras clave:

Emergencia abordo, contaminación marina, plan de emergencia

Resumen

A partir del estudio de los riesgos existentes, esta investigación sintetizó los datos derivados de la investigación de accidentes marítimos del tipo de buque en cuestión y mediante las directrices de la evaluación de seguridad formal (FSA), se logra detallar mediante flujogramas todo el procedimiento a seguir frente a cualquiera de los riesgos explicados en la evaluación de seguridad formal (FSA). En ese sentido, se identificarán todos los casos destacables de este tipo de buques (petrolero de crudo), pudiendo así reducir la probabilidad de que pasen, durante la vida útil del buque y dando una mejor seguridad a la tripulación. Cumpliendo el Código Internacional de Gestión de la Seguridad (ISM) se siguieron procedimientos para identificar, describir y responder a las posibles situaciones de emergencia a bordo, tales como: Identificación de condiciones actuales, evaluación de riesgos, identificación de riesgos, análisis de riesgos, matriz de riesgos, escenarios de riesgos, control de riesgos y la propuesta enmarcada en los procedimientos de emergencia, ya sea: colisión, incendio, abandono de buque y determinación de ejercicios y simulacros.

Palabras claves: Emergencia abordo, contaminación marina, plan de emergencia.

Fecha de recepción: 10 de marzo de 2021; Fecha de aceptación: 01 de junio de 2021; Fecha de publicación: 09 de julio de 2021.

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