Diseño de vehículo anfibio: mecánica naval

Autores/as

  • Danny Joel Rivera-Párraga Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí. Manta, Ecuador.
  • Francisco Paredes-Mera Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí. Manta, Ecuador.

Palabras clave:

Resistencia, esfuerzo, elementos, nodos, deformación

Resumen

En la siguiente investigación se recopilan consideraciones de la carrocería superior o superestructura para un vehículo anfibio con capacidad de 8 pasajeros diseñado en la carrera de Ingeniería en Mecánica Naval de la facultad de Ingeniería de la Universidad Laica Eloy Alfaro de Manabí, por tanto el objetivo será seleccionar y recomendar el tipo de material para la super estructura considerando dos materiales relevantes de construcción naval (fibra de vidrio y aluminio), y un tercer material como lo es el Bambú, éstos deben contar con el coeficiente de Poisson y el coeficiente de elasticidad; el modelo de la obra viva ya ha sido diseñado en el programa SolidWorks, el software que utilizaremos para realizar el análisis por el método de elementos finitos es ANSIS, la carga simulada será de fuerza vertical de 1000 Newtons y otra horizontal de igual magnitud, todos distribuidos de manera uniforme.

Palabras claves: Resistencia, esfuerzo, elementos, nodos, deformación.

Fecha de recepción: 17 de agosto de 2020; Fecha de aceptación: 23 de noviembre de 2020; Fecha de publicación: 08 de enero de 2021.

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Citas

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Publicado

2021-01-08

Cómo citar

Rivera-Párraga, D. J., & Paredes-Mera, F. (2021). Diseño de vehículo anfibio: mecánica naval. Revista De Ciencias Del Mar Y Acuicultura YAKU. ISSN: 2600-5824., 4(7), 12–16. Recuperado a partir de https://publicacionescd.uleam.edu.ec/index.php/yaku/article/view/403

Número

Vol. 4 Núm. 7 (2021): Revista de Ciencias del Mar y Acuicultura YAKU

Sección

Artículos

Licencia

Derechos de autor 2021 Revista de Ciencias del Mar y Acuicultura YAKU. ISSN: 2600-5824.

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