Revista Científica de Ingeniería, Industria y Arquitectura
Vol.9, Núm.18 (jul-dic 2026) ISSN: 2737-6451
Cita sugerida: Almeida Domínguez, M., & Paredes-Beltrán, B. (2026).
Diagnóstico técnico y propuesta de mejora para el canal de riego Chacón
Sevilla en el sector Pinllo-Andiglata. Revista Científica FINIBUS –
Ingeniería, Industria y Arquitectura, 9(18), 55-64.
https://doi.org/10.56124/finibus.v9i18.005
DOI : https://doi.org/10.56124/finibus.v9i18.005
Recibido: 19-03-2026 Revisado: 12-05-2026
Aceptado: 20-05-2026 Publicado: 01-01-2026
Artículo original
Diagnóstico técnico y propuesta de mejora para el
canal de riego Chacón Sevilla en el sector Pinllo-
Andiglata
Reduciendo riesgos y mejorando la eficiencia hídrica
María Isabel Almedia Domínguez [1]
Bolívar Paredes-Beltrán [1]
[1] Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica. Universidad Técnica de Ambato (UTA). Ambato, Ecuador.
Autor para correspondencia: malmeida0192@uta.edu.ec
Resumen
El canal de riego Chacón Sevilla, ubicado en el sector Pinllo-Andiglata (cantón Ambato, Ecuador), presenta un deterioro
estructural progresivo que compromete la seguridad de las poblaciones aledañas y la eficiencia en la conducción del recurso
hídrico. El objetivo de esta investigación fue realizar un diagnóstico técnico integral de la infraestructura y proponer alternativas
de mejora basadas en evaluación multicriterio. Se empleó un enfoque mixto secuencial que integró levantamiento geoespacial
mediante GNSS, fotogrametría con UAV para la generación de ortofotos, e inspecciones sistemáticas in situ fundamentadas en
la Norma Ecuatoriana de Construcción. La información fue procesada en entorno SIG (ArcGIS), mediante el método AHP se
construyó una escala de riesgos con cuatro categorías ponderadas: fallas estructurales (0.48), amenazas geodinámicas y
climatológicas (0.28), factores antrópicos (0.16) y fallas geológicas (0.08), obteniéndose un ratio de consistencia de 0.006. Los
resultados evidencian que el 21% de los tramos presenta riesgo Muy Alto, concentrado en sectores sin infraestructura y con
alta presión antrópica. Se proponen intervenciones diferenciadas y un presupuesto referencial. La metodología es replicable y
aporta a la gestión del riesgo en infraestructuras hidráulicas lineales.
Palabras Clave: canal de riego; evaluación de riesgos; AHP.
Article
Technical Diagnosis and Improvement Proposal for the Chacón Sevilla Irrigation Canal in
the Pinllo-Andiglata Sector:
Reducing Risks and Improving Water Efficiency
Abstract
The Chacón Sevilla irrigation canal, located in the Pinllo-Andiglata sector (Ambato, Ecuador), exhibits progressive structural
deterioration that compromises both the safety of nearby populations and the efficiency of water conveyance. This study aimed
to conduct a comprehensive technical assessment of the infrastructure and to propose improvement alternatives based on a
multicriteria evaluation approach. A sequential mixed-methods framework was applied, integrating geospatial surveying using
GNSS, UAV-based photogrammetry for orthophoto generation, and systematic in situ inspections based on the Ecuadorian
Construction Standards. The data were processed in a GIS environment (ArcGIS). The Analytic Hierarchy Process (AHP) was
used to develop a risk scale composed of four weighted categories: structural failures (0.48), geodynamic and climatic threats
(0.28), anthropogenic factors (0.16), and geological failures (0.08), achieving a consistency ratio of 0.006. The results indicate
that 21% of the evaluated segments present Very High-risk levels, mainly concentrated in areas lacking infrastructure and
subjected to significant anthropogenic pressure. Based on these findings, differentiated intervention measures and a reference
budget were proposed. The methodology is replicable and contributes to risk management in linear hydraulic infrastructure.
Keywords: irrigation canal; risk assessment; AHP.
Vol.9, Núm.18 (jul-dic 2026) ISSN: 2737-6451
Almeida Domínguez & Paredes-Beltrán et al. (2026) https://doi.org/10.56124/finibus.v9i18.005
1. Introducción
La gestión del agua para riego en regiones andinas enfrenta
una problemática creciente asociada al deterioro de
infraestructuras hidráulicas envejecidas, la limitada
aplicación de criterios técnicos de mantenimiento y la
expansión territorial no planificada. En numerosos canales
construidos hace varias décadas, la combinación de
filtraciones, erosión, inestabilidad de taludes y deficiencias
hidráulicas reduce la eficiencia en la conducción del recurso
hídrico y genera riesgos para las poblaciones asentadas en
sus áreas de influencia. Esta situación es especialmente
crítica en sistemas rurales de pequeña y mediana escala,
donde las intervenciones suelen ejecutarse sin metodologías
integrales de diagnóstico técnico (Domínguez-Guzmán et
al., 2021).
El canal de riego Chacón Sevilla, ubicado en el sector Pinllo-
Andiglata del cantón Ambato, representa un caso
significativo de esta problemática. La infraestructura
presenta deterioro progresivo, pérdida parcial de estructura
en determinados tramos y afectaciones derivadas de
ocupaciones antrópicas sobre la servidumbre hidráulica.
Estas condiciones comprometen tanto la estabilidad del
canal como la seguridad de las viviendas y vías cercanas,
evidenciando la necesidad de una evaluación que integre
variables estructurales, hidráulicas y territoriales (Esenarro
et al., 2025).
Diversos estudios desarrollados en contextos andinos
coinciden en que la vulnerabilidad de los sistemas de riego
no depende únicamente de factores constructivos, sino
también de condicionantes sociales, institucionales y
ambientales. Investigaciones sobre gestión hídrica rural en
Latinoamérica destacan que la ausencia de planificación
territorial y mantenimiento preventivo incrementa la
susceptibilidad de las infraestructuras frente a procesos
erosivos, movimientos en masa y pérdidas de eficiencia
hidráulica (Berrones & Célleri, 2025). De igual manera, el
contexto del cambio climático y la creciente variabilidad
hidrológica refuerzan la necesidad de optimizar los sistemas
de conducción existentes como estrategia de adaptación y
seguridad hídrica (Leroy et al., 2022).
En Ecuador, aunque la Norma Ecuatoriana de Construcción
establece criterios técnicos para obras hidráulicas, gran parte
de los canales rurales fueron construidos bajo estándares
anteriores, generando limitaciones para su rehabilitación
mediante enfoques convencionales. Esta situación evidencia
la necesidad de metodologías adaptativas que permitan
diagnosticar y priorizar intervenciones de manera técnica y
territorialmente contextualizada (Matovelle et al., 2025).
Bajo este enfoque, la presente investigación desarrolla un
diagnóstico integral del canal Chacón Sevilla, ubicado en el
sector Pinllo-Andiglata del cantón Ambato, mediante
levantamiento geoespacial, inspección técnica y análisis
multicriterio, integrando herramientas SIG y el método AHP
para identificar los tramos críticos y proponer alternativas de
intervención orientadas a mejorar la seguridad hidráulica y
la eficiencia operativa del sistema.
2. Metodología
2.1. Diseño de la investigación
La investigación se desarrolló bajo un enfoque mixto
secuencial, integrando levantamiento geoespacial,
inspección técnica y análisis territorial. El levantamiento
topográfico se realizó mediante GNSS de precisión
centimétrica, complementado con inspecciones in situ
basadas en la Norma Ecuatoriana de Construcción para
identificar fallas estructurales, filtraciones y amenazas
antrópicas.
De manera complementaria, se aplicó fotogrametría UAV
para generar ortofotos y modelos digitales de elevación,
permitiendo identificar elementos territoriales y zonas
críticas. Finalmente, la información fue integrada y
procesada en entorno SIG para la elaboración del mapa de
diagnóstico territorial y la priorización de intervenciones. En
la figura 1 se presenta el diagrama metodológico del proceso
de investigación.
2.2. Área de estudio
El canal de riego Chacón Sevilla, con una longitud
aproximada de 36 km, abastece cerca de 937 ha agrícolas en
el occidente del cantón Ambato. El estudio se desarrolló en
los tramos ubicados en las parroquias rurales de Pinllo y
Andiglata, provincia de Tungurahua, sectores que presentan
un crecimiento periurbano progresivo y ocupación cercana
al canal.
La selección del área respondió a la alta densidad
poblacional dentro de la zona de influencia directa de la
infraestructura, donde la expansión no planificada
incrementa el riesgo ante fallas hidráulicas, limita las labores
de mantenimiento y acelera el deterioro estructural. Esta
interacción entre infraestructura envejecida y presión urbana
sustenta la pertinencia del estudio en contextos andinos
similares (Leroy et al., 2022).
2.3. Escala de riesgos
La categorización de amenazas empleada en este estudio se
fundamentó en lineamientos internacionales de seguridad de
infraestructuras hidráulicas, particularmente en criterios de
la Comisión Internacional de Grandes Presas (ICOLD), los
cuales establecen que la seguridad de una obra depende de la
interacción entre condiciones estructurales, procesos
geodinámicos, factores climáticos y actividades antrópicas
en su entorno (Ismijayanti et al., 2023) (Ver Figura 1).
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Diagnóstico técnico y propuesta de mejora para el canal de riego Chacón Sevilla en el sector Pinllo-
Andiglata
Figura 1. Esquema metodológico del proceso de investigación
Aunque estos criterios fueron desarrollados para grandes
infraestructuras hidráulicas, sus principios son aplicables a
canales de riego por compartir condiciones de estabilidad y
gestión del riesgo. Con base en ello, se definieron cuatro
categorías de amenazas: fallas estructurales, factores
antrópicos, amenazas geodinámicas y climáticas, y fallas
geológicas, integrando variables asociadas al deterioro
físico, presión urbana y procesos naturales.
La evaluación se estructuró en cinco niveles ordinales de
riesgo (Muy Bajo-Muy Alto), definidos según la
probabilidad de ocurrencia y severidad del impacto. Los
ponderadores se determinaron mediante el Proceso de
Análisis Jerárquico (AHP), utilizando comparaciones por
pares basadas en la escala de Saaty y sustentadas en literatura
especializada e inspecciones de campo (Hämmerling et al.,
2021).
Las ponderaciones definidas en la matriz AHP respondieron
a la incidencia relativa de cada categoría de amenaza sobre
la estabilidad y funcionalidad del canal. Las fallas
estructurales recibieron mayor importancia frente a las
amenazas geodinámicas y factores antrópicos, debido a que
el deterioro físico constituye la causa más inmediata de
desbordamientos y colapsos, mientras que las intervenciones
humanas y los procesos naturales actúan principalmente
como aceleradores del deterioro. Asimismo, las fallas
geológicas obtuvieron la menor ponderación relativa por su
baja probabilidad de ocurrencia dentro del horizonte de
evaluación (Lund et al., 2023).
A partir de la matriz normalizada se calcularon los vectores
prioritarios o pesos relativos de cada categoría, obteniéndose
los siguientes ponderadores: fallas estructurales (0.48),
amenazas geodinámicas y climáticas (0.28), factores
antrópicos (0.16) y fallas geológicas (0.08). La suma de los
valores equivale a la unidad, garantizando la consistencia
matemática del modelo (Tabla 1).
Tabla 1. Matriz de comparación por pares entre categorías principales
Fallas estructurales
(A)
Amenazas geodinámicas
y climatológicas (B)
Factores
antrópicos (C)
Fallas geológicas
(D)
A
1
2
3
6
B
1/2
1
2
4
C
1/3
1/2
1
2
D
1/6
1/4
1/2
1
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2.4. Desagregación por subcriterios e indicadores
La desagregación de cada categoría en subcriterios
específicos permitió transformar conceptos abstractos en
variables observables y medibles en campo. Esta
diferenciación reconoce que no todas las amenazas generan
el mismo nivel de afectación; por ejemplo, una filtración
activa produce impactos distintos a una grieta longitudinal,
aun cuando ambas correspondan a fallas estructurales. De
esta manera, fue posible asignar ponderaciones diferenciadas
según la incidencia de cada indicador sobre la estabilidad y
funcionalidad del canal (Hämmerling et al., 2022).
Adicionalmente, la definición de indicadores estandarizados
fortaleció la replicabilidad del estudio, reduciendo la
variabilidad asociada a la interpretación de distintos
observadores durante las inspecciones técnicas.
Finalmente, la consistencia de los juicios se verificó
mediante el cálculo de la ratio de consistencia (CR), definido
como la relación entre el índice de consistencia (CI) y el
índice aleatorio (RI). Para matrices de orden 4, el valor de RI
corresponde a 0.90, considerándose aceptables valores de
CR ≤ 0.10 (Hämmerling et al., 2021).
El resultado obtenido fue de 0.006, validando la coherencia
y fiabilidad de los ponderadores calculados. Estos pesos
relativos constituyeron la base del modelo de evaluación,
permitiendo integrar las diferentes categorías de amenaza en
un índice de riesgo integral para cada tramo del canal (Ver
Tablas 2 y 3).
Tabla 2. Ponderadores de las categorías principales
Categoría
Peso / ponderador
Prioridad
Fallas estructurales
0.48
1
Amenazas geodinámicas y climatológicas
0.28
2
Factores antrópicos
0.16
3
Fallas geológicas
0.08
4
Tabla 3. Subcriterios e indicadores de la escala de riesgos
Categoría
Subcriterio
Peso global
Fallas estructurales (0.48)
Grietas longitudinales
0.168
Erosión
0.12
Grietas transversales
0.096
Filtraciones activas
0.096
Amenazas geodinámicas y climáticas (0.28)
Movimientos en masa
0.112
Heladas
0.056
Incendios forestales
0.042
Caída de ceniza
0.042
Erosión hídrica superficial
0.028
Factores antrópicos (0.16)
Descarga de aguas
0.072
Incumplimiento de servidumbre de paso
0.056
Obstrucción por residuos sólidos
0.032
Fallas geológicas (0.08)
Proximidad a fallas activas
0.056
Historial de sismicidad local
0.024
2.5. Escala ordinal de niveles de riesgo
Se adoptó una escala ordinal de cinco niveles: Muy Bajo,
Bajo, Medio, Alto y Muy Alto, con el fin de facilitar la
interpretación de los valores obtenidos mediante el método
AHP y apoyar la priorización de intervenciones. Esta
clasificación permitió agrupar los tramos del canal según su
nivel de criticidad, simplificando la evaluación del riesgo.
La relación entre rangos numéricos y niveles cualitativos
constituye una metodología ampliamente utilizada en
estudios de infraestructuras hidráulicas. Además, la escala
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Diagnóstico técnico y propuesta de mejora para el canal de riego Chacón Sevilla en el sector Pinllo-
Andiglata
sirvió como base para la representación cartográfica en
ArcGIS, asociando cada nivel de riesgo a un código de color
para facilitar su interpretación visual (Sandoval et al., 2025).
2.6. Construcción e implementación del mapa de riesgos
en entorno SIG
El mapa de riesgos se elaboró mediante la integración de
información georreferenciada obtenida con GNSS, UAV e
inspecciones de campo. Las fallas estructurales, amenazas
antrópicas y evidencias geodinámicas fueron incorporadas
en una base de datos geoespacial junto con ortofotos y capas
temáticas oficiales relacionadas con geología, uso del suelo
y susceptibilidad a movimientos en masa.
El canal fue segmentado en 28 tramos de 100 m (0+000-
2+800), evaluados mediante el modelo AHP con
puntuaciones normalizadas entre 0 y 1 según la severidad de
las amenazas identificadas. Posteriormente, el riesgo integral
se calculó mediante suma ponderada y se representó en
ArcGIS utilizando herramientas de geoprocesamiento y
clasificación ordinal (Muy Bajo-Muy Alto), permitiendo
identificar espacialmente los sectores críticos y priorizar las
intervenciones (Ver Tabla 4).
Tabla 4. Escala de riesgos Canal de Riego Chacón Sevilla Sector Pinllo Andiglata
Nivel de riesgo
Rango de puntuación
Color (Mapa)
Interpretación
Muy bajo
0.00 - 0.20
Verde
Sin evidencia de amenazas o con impacto despreciable
Bajo
0.21 - 0.40
Verde claro
Amenazas aisladas sin daño estructural evidente
Medio
0.41 - 0.60
Amarillo
Amenazas activas que requieren monitoreo
Alto
0.61 - 0.80
Naranja
Amenazas significativas con riesgo de falla inminente
Muy alto
0.81 - 1.00
Rojo
Amenazas críticas; intervención prioritaria y urgente
3. Resultados y discusiones
La aplicación de la escala de riesgos, construida mediante el
método AHP, sobre los 28 tramos de 100 metros en que fue
segmentado el canal Chacón Sevilla en el sector Pinllo-
Andiglata, permitió obtener una caracterización cuantitativa
del nivel de amenaza asociado a cada segmento de la
infraestructura. Los resultados evidencian una marcada
variabilidad espacial, lo que facilita la identificación de
patrones de riesgo y tramos críticos.
Durante las inspecciones de campo se identificaron tramos
donde la infraestructura hidráulica es inexistente, ya sea por
pérdida total del revestimiento o por ausencia de
construcción original. En estos casos, la vulnerabilidad se
considera máxima en la categoría de fallas estructurales,
asignándose el valor total de su ponderación (0.48). Este
criterio responde a que la ausencia de un canal definido
implica la circulación libre del flujo, favoreciendo procesos
de erosión y afectaciones directas en el entorno,
obteniéndose la matriz de la Tabla 5 (Li et al., 2021).
Los valores de riesgo integral, obtenidos mediante la suma
ponderada de las categorías evaluadas, oscilaron entre 0.18
y 0.94, cubriendo prácticamente toda la escala de
clasificación (Muy Bajo-Muy Alto).
Los niveles de riesgo Muy Alto (0.81-1.00) se registraron en
las abscisas 0+700 (0.87), 0+800 (0.87), 1+100 (0.81),
2+200 (0.90), 2+300 (0.90), 2+400 (0.85) y 2+800 (0.94),
sectores donde convergen múltiples amenazas y, en varios
casos, ausencia o colapso de la infraestructura hidráulica.
Los tramos con riesgo Alto (0.61-0.80), como 0+900 (0.73),
1+000 (0.76), 2+600 (0.76) y 2+700 (0.72), presentan
condiciones que requieren intervención a corto plazo. Por su
parte, los niveles Medios (0.41-0.60) corresponden a
sectores como 0+600 (0.46), 1+200 (0.51), 2+000 (0.43) y
2+100 (0.43), donde el deterioro puede intensificarse sin
mantenimiento preventivo.
Los niveles Bajo y Muy Bajo se concentran principalmente
en los tramos iniciales e intermedios, destacando las abscisas
0+100 (0.28), 0+200 (0.23), 0+300 (0.23), 0+400 (0.23) y
1+300 (0.18). Este último constituye el único tramo
clasificado como Muy Bajo, asociado a condiciones
estructurales relativamente estables.
Un hallazgo relevante es que los tramos sin infraestructura
no solo alcanzan la máxima ponderación en fallas
estructurales, sino que además potencian amenazas
geodinámicas y antrópicas, favoreciendo erosión,
infiltraciones y acumulación de descargas. Esta interacción
explica que los mayores valores de riesgo (0.90-0.94) se
concentren en sectores donde el canal ha desaparecido
parcial o totalmente (Li et al., 2021).
El análisis espacial permitió identificar cuatro zonas
diferenciadas: un primer sector de bajo riesgo entre 0+100 y
0+500 (≤0.35); un incremento progresivo desde 0+600 hasta
alcanzar valores críticos en 0+700, 0+800 y 0+900; una
reducción moderada entre 1+200 y 1+900 (0.18-0.43); y un
nuevo incremento desde 2+000, con máximos en 2+200,
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Almeida Domínguez & Paredes-Beltrán et al. (2026) https://doi.org/10.56124/finibus.v9i18.005
2+300 y 2+800 (0.94). Este comportamiento evidencia la
influencia de factores geotécnicos, presión antrópica y
deterioro estructural no rehabilitado.
Tabla 5. Resultados de evaluación por tramos según la escala de riesgos.
Abscisa
Escala
Nivel de riesgo
0+000-0+500
0.23-0.35
Bajo
0+600
0.46
Medio
0+700-0+800
0.87
Muy alto
0+900-1+000
0.73-0.76
Alto
1+100
0.81
Muy alto
1+200
0.51
Medio
1+300
0.18
Muy bajo
1+400-1+800
0.35-0.4
Bajo
1+900-2+100
0.4-0.43
Medio
2+200-2+300
0.9
Muy alto
2+400
0.85
Muy alto
2+500
0.38
Bajo
2+600-2+700
0.72-0.76
Alto
2+800
0.94
Muy alto
3.1. Representación cartográfica
Los resultados obtenidos sirvieron como base para la
elaboración del mapa de riesgos del canal Chacón Sevilla en
entorno ArcGIS. La integración de la información levantada
en campo con capas de amenazas provenientes de fuentes
oficiales permitió representar espacialmente los niveles de
riesgo a lo largo del canal. Esta visualización facilita la
identificación de sectores críticos, especialmente aquellos
con ausencia de infraestructura y mayor vulnerabilidad,
constituyéndose en un insumo técnico para la toma de
decisiones territorializadas (Sar et al., 2015) (Ver Figura 2).
La propuesta de intervención se formuló a partir del
diagnóstico técnico, considerando el nivel de riesgo, las
condiciones estructurales y los factores de incidencia
predominantes en cada tramo. Las soluciones planteadas
priorizan la funcionalidad hidráulica, la estabilidad
estructural y la reducción del riesgo para las poblaciones
aledañas.
Los tramos con infraestructura funcional fueron orientados a
mantenimiento preventivo, mientras que los sectores con
deterioro severo o ausencia de estructura requirieron
rehabilitación o reconstrucción integral. En zonas con
filtraciones y pérdida de capacidad hidráulica se propusieron
reparaciones e impermeabilización, mientras que en sectores
con alta ocupación antrópica y riesgo de desbordamiento se
plantearon soluciones confinadas mediante embaulado o
tubería cerrada.
Adicionalmente, se incorporaron medidas de control de
erosión, regularización de servidumbre y manejo de
descargas antrópicas. Cada intervención fue acompañada de
un presupuesto referencial basado en análisis de costos,
permitiendo evaluar su viabilidad técnica y económica.
3.2. Discusión
Los resultados obtenidos en el canal Chacón Sevilla
evidencian que el riesgo se concentra en tramos específicos
donde convergen ausencia de infraestructura hidráulica,
ocupación antrópica y procesos geodinámicos activos. Las
abscisas 2+200, 2+300 y 2+800 registraron los mayores
valores de riesgo integral (0.90-0.94), asociados a sectores
con colapso estructural o inexistencia de revestimiento.
Las inspecciones de campo demostraron que estas
condiciones favorecen la erosión lateral, la pérdida de
confinamiento del flujo y la expansión de la escorrentía
sobre áreas habitadas. Desde una perspectiva técnica, la
ausencia de infraestructura actúa como un factor
multiplicador de las demás amenazas, incrementando la
vulnerabilidad.
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Diagnóstico técnico y propuesta de mejora para el canal de riego Chacón Sevilla en el sector Pinllo-
Andiglata
Figura 2. Mapa de Niveles de Riesgo Acequia Chacón Sevilla Sector Pinllo - Andiglata
Otro hallazgo relevante corresponde a la relación entre
factores antrópicos y deterioro estructural. Las descargas de
aguas y acumulación de residuos sólidos generan
obstrucciones, humedad permanente y procesos de erosión
que aceleran la degradación del canal y reducen su capacidad
hidráulica. Esto evidencia que las amenazas antrópicas no
solo afectan el entorno, sino que intensifican directamente
las fallas estructurales existentes. En contraste, los tramos
embaulados o con revestimiento en buen estado presentaron
los niveles más bajos de riesgo, incluso en sectores con alta
presión urbana, lo que demuestra la efectividad del
confinamiento hidráulico para reducir erosión, obstrucciones
y ocupación de la servidumbre.
Los hallazgos obtenidos guardan relación con lo expuesto
por Berrones y Célleri (Berrones & Célleri, 2025), quienes
identifican la debilidad institucional y la limitada
gobernanza como factores determinantes en el deterioro de
los sistemas de riego andinos. Sin embargo, el presente
estudio aporta un componente adicional no abordado en
dichos trabajos: la incorporación de evidencia geoespacial
detallada permitió demostrar que la ocupación antrópica de
la servidumbre se concentra espacialmente en los sectores
donde la infraestructura ha desaparecido o colapsado,
evidenciando una relación territorial directa entre deterioro
estructural y expansión urbana no planificada.
La aplicación del método AHP coincide con lo planteado por
Ángel Sandoval Narcisa Requelme y Charles Cachipuendo
(Sandoval et al., 2025), quienes destacan la capacidad de las
metodologías multicriterio para integrar variables
cuantitativas y cualitativas en modelos de priorización
hidráulica. En el canal Chacón Sevilla, este enfoque permitió
incorporar simultáneamente factores estructurales,
geodinámicos y antrópicos dentro de un modelo espacial de
riesgo. A diferencia de estudios enfocados en embalses o
prefactibilidad hidráulica, la presente investigación
incorporó evidencia directa de campo y segmentación
territorial detallada, facilitando la identificación precisa de
tramos críticos (Ver Tabla 6).
Los resultados también coinciden con estudios recientes de
análisis multiamenaza aplicados a infraestructuras
hidráulicas, donde la interacción entre deterioro estructural y
amenazas externas incrementa la pérdida de funcionalidad
del sistema. Sin embargo, este trabajo aporta una aplicación
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específica para canales de riego en contextos andinos
periurbanos, incorporando variables de ocupación informal
y presión urbana poco consideradas en evaluaciones
convencionales (Liu et al., 2021).
Tabla 6. Propuesta de intervención por tramos
Tramos
Condición estructural
Propuesta de intervención
0+000-0+500
Tramo embaulado funcional
Implementación de mantenimiento preventivo periódico, limpieza hidráulica y monitoreo de juntas y
conexiones para conservar la capacidad de conducción.
0+500-0+600
Canal revestido
Rehabilitación localizada mediante sellado estructural de grietas con mortero de reparación y
construcción de losa de confinamiento para estabilización superficial del tramo.
0+600-1+100
Tramo sin infraestructura
hidráulica definida
Implementación de conducción cerrada mediante tubería PVC de alta resistencia o canal revestido
confinado, complementado con obras de drenaje
1+100-1+200
Canal revestido
Recuperación hidráulico-estructural mediante reparación de fisuras, impermeabilización superficial y
reforzamiento con losa superior de protección.
1+200-1+900
Tramo embaulado funcional
Conservación preventiva mediante limpieza periódica, control de obstrucciones y seguimiento técnico
del comportamiento estructural.
1+900-2+100
Canal revestido
Rehabilitación funcional del tramo mediante retiro de obstrucciones, regularización de servidumbre
hidráulica y reparación estructural localizada.
2+100-2+400
Tramo sin infraestructura
hidráulica definida
Implementación de conducción cerrada mediante tubería PVC de alta resistencia o canal revestido
confinado, complementado con obras de drenaje y control de erosión lateral.
2+400-2+500
Tramo embaulado funcional
Mantenimiento preventivo y monitoreo periódico para garantizar estabilidad operativa del sistema.
2+500-2+900
Tramo sin infraestructura
hidráulica definida
Implementación de conducción cerrada mediante tubería PVC de alta resistencia o canal revestido
confinado, complementado con obras de drenaje
Adicionalmente, los sectores de mayor riesgo coinciden con
zonas de alta densidad poblacional en Pinllo y Andiglata,
evidenciando que el deterioro del canal constituye no solo un
problema hidráulico, sino también territorial y de seguridad
pública. En consecuencia, las soluciones propuestas
requieren complementar la rehabilitación estructural con
procesos de regularización de servidumbre y control de
ocupaciones.
Asimismo, los hallazgos señalan que gran parte de los
sistemas de riego ecuatorianos operan mediante
infraestructura envejecida y conducción por gravedad con
bajos niveles de eficiencia. Sin embargo, mientras dicho
informe aborda la problemática desde una escala nacional, el
presente estudio aporta una aproximación territorial
detallada que permite identificar espacialmente los puntos
críticos y priorizar intervenciones específicas según el tipo
de amenaza presente en cada tramo (Cachipuendo, 2021).
Desde una perspectiva metodológica, la integración de
GNSS, fotogrametría UAV, análisis multicriterio AHP y
herramientas SIG constituye uno de los principales aportes
del estudio. El ratio de consistencia obtenido (CR=0.006)
validó la coherencia de los ponderadores y fortaleció la
confiabilidad del modelo. Asimismo, la representación
espacial del riesgo permitió convertir información técnica
compleja en una herramienta práctica para la gestión
territorial y priorización de intervenciones.
No obstante, la investigación presenta limitaciones asociadas
al carácter estático de la evaluación, al no incorporar
variaciones temporales de caudal ni monitoreo evolutivo de
patologías estructurales. De igual forma, aunque los juicios
expertos mostraron consistencia estadística, un panel
interdisciplinario más amplio permitiría reducir la
subjetividad inherente al método AHP. A pesar de ello, la
metodología demostró ser robusta y replicable para sistemas
de riego andinos afectados por deterioro estructural y
expansión urbana no planificada
4. Conclusiones
El diagnóstico técnico del canal Chacón Sevilla evidencia
que el deterioro estructural, la ocupación de la servidumbre
y las amenazas geodinámicas actúan de forma conjunta,
incrementando significativamente la vulnerabilidad del
sistema. La aplicación integrada de GNSS, UAV, SIG y
análisis multicriterio AHP permitió identificar que el 21% de
los tramos evaluados presenta riesgo Muy Alto, concentrado
principalmente en las abscisas 2+200, 2+300 y 2+800.
El modelo AHP obtuvo un ratio de consistencia de 0.006,
validando la confiabilidad de los ponderadores asignados a
fallas estructurales (0.48), amenazas geodinámicas y
climáticas (0.28), factores antrópicos (0.16) y fallas
geológicas (0.08). Los resultados muestran que la ausencia
de infraestructura y la presión urbanística constituyen los
principales factores de criticidad, especialmente en sectores
de alta densidad poblacional donde se limita el
Vol.9, Núm.18 (jul-dic 2026) ISSN: 2737-6451
Diagnóstico técnico y propuesta de mejora para el canal de riego Chacón Sevilla en el sector Pinllo-
Andiglata
mantenimiento y aumenta la exposición ante procesos de
erosión y desbordamiento.
Las propuestas de intervención planteadas, canales
revestidos de hormigón armado, embaulados, reparaciones
localizadas y mantenimiento preventivo permiten orientar
técnicamente la priorización de obras según el nivel de
riesgo y las condiciones territoriales de cada tramo. En este
sentido, la metodología desarrollada constituye una
herramienta replicable para la gestión del riesgo en
infraestructuras hidráulicas lineales de contextos andinos.
Si bien la evaluación presenta limitaciones asociadas al
carácter estático del análisis y a la subjetividad inherente del
método AHP, la consistencia estadística obtenida respalda la
validez de los resultados. Futuras investigaciones podrían
incorporar monitoreo temporal y modelación hidráulica
dinámica para fortalecer la evaluación evolutiva del riesgo.
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Contribución de los autores (CRediT)
Almeida Domínguez, M.: Curación de contenido y datos,
Análisis formal de datos, Investigación, Metodología,
Recursos Materiales, Software, Redacción-borrador
original, Redacción – Revisión y edición. Paredes-Beltrán,
E.: Conceptualización, Administración del proyecto,
Supervisión, Validación, Visualización, Redacción –
revisión y edición.
Todos los autores han leído y aceptado la versión publicada
del manuscrito.
Financiamiento
Los autores expresan autofinanciamiento para realizar esta
obra de investigación.
Disponibilidad de datos
Los datos que respaldan los hallazgos de este estudio están
disponibles a solicitud razonable al autor de
correspondencia.
Conflicto de intereses
Los autores han declarado que no existe conflicto de
intereses en esta obra.
Vol.9, Núm.18 (jul-dic 2026) ISSN: 2737-6451
Almeida Domínguez & Paredes-Beltrán et al. (2026) https://doi.org/10.56124/finibus.v9i18.005
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asistidas por IA
El manuscrito no incluye una declaración específica respecto
al uso de herramientas de inteligencia artificial durante su
proceso de redacción. La autoría, así como la
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