con un desarrollo urbano sostenible, como proponen López
et al., (2023) y Osuna-Osuna et al. (2015). Estos
lineamientos implican la implementación de corredores
biológicos, la restauración de márgenes y la regulación del
crecimiento urbano, para fomentar una gestión territorial que
maximice los beneficios ecosistémicos del río Rioverde para
la población y su cabecera cantonal (Reyes y González,
2022).
5. Conclusiones
El análisis del paisaje urbano fluvial del río Rioverde
permitió identificar cuatro unidades diferenciadas que
reflejan diversos niveles de presión urbana, calidad visual y
fragilidad ecológica. La Unidad de Espacios Verdes y
Caminos destaca por su rol como zona de transición clave
entre lo natural y lo urbano, ofreciendo conectividad
ecológica y capacidad de amortiguación frente a la
expansión urbana. En cambio, la Unidad de Infraestructura
Urbana presenta altos niveles de densificación y presión
sobre el sistema fluvial, con riesgos hídricos y baja calidad
visual, lo que evidencia la urgencia de intervenciones
sostenibles. La Unidad de Perfil Costero se perfila con el
mayor potencial estético por su cercanía al cauce, mientras
que la Unidad de Zona Húmeda, aunque relevante en
términos ecológicos, requiere estrategias de manejo que
conserven su valor frente al crecimiento urbano. En términos
de fragilidad visual, la infraestructura urbana es la más
vulnerable debido a factores topográficos y humanos, lo que
refuerza la necesidad de políticas integradoras que incluyan
soluciones naturales como techos verdes y drenaje
sostenible.
El estudio también señala oportunidades estratégicas
específicas para cada unidad. Los humedales y el perfil
costero pueden convertirse en espacios clave para el turismo
ecológico y la educación ambiental, siempre que se
acompañen de medidas de conservación como la
restauración de márgenes y el control de actividades
extractivas. Los espacios verdes y caminos tienen el
potencial de consolidarse como corredores bioclimáticos que
fortalezcan la conectividad ecológica y ofrezcan espacios
recreativos. En cuanto a la infraestructura urbana, se propone
un modelo de diseño inclusivo y sostenible que integre
vegetación y sistemas de gestión hídrica. En conjunto, se
concluye que la conservación del paisaje urbano fluvial del
río Rioverde requiere una visión multidimensional que
combine planificación urbana sostenible, restauración
ecológica y participación comunitaria, priorizando las zonas
más frágiles y aprovechando de forma responsable los
espacios con mayor valor visual y ecológico.
Esta investigación presenta algunas limitaciones que deben
considerarse. La valoración de la calidad y fragilidad visual
depende de criterios metodológicos que, aunque
reconocidos, introducen cierto grado de subjetividad en la
interpretación estética y perceptiva. La información
empleada proviene de bases de datos y cartografía
disponibles hasta 2025, lo que puede dejar vacíos frente a
procesos más dinámicos de cambio en el uso del suelo.
Además, el estudio no incluyó de forma amplia la percepción
social de la comunidad local, lo que restringe la comprensión
del valor simbólico y cultural del paisaje urbano fluvial.
A partir de estas limitaciones surgen varias líneas de
investigación futura. Se recomienda desarrollar estudios
longitudinales para evaluar la evolución espaciotemporal de
la calidad y fragilidad visual; incorporar metodologías
participativas que integren la percepción ciudadana; diseñar
modelos predictivos sobre los impactos del cambio urbano y
climático en el sistema fluvial; y realizar estudios
comparativos con otros cantones o ciudades con
características similares, a fin de establecer indicadores
comunes de sostenibilidad paisajística.
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