Revista Científica de Ingeniería, Industria y Arquitectura
Vol.8, Núm.15 (ene-jun 2025) ISSN: 2737-6451
Cita sugerida: Muñoz-Sánchez, J., Ramos-León, G., Núñez-Pilligua, W.,
Cuenca-Álava, L., & Palacios-Castro, E. (2025). Análisis del comportamiento
eléctrico y mecánico de un generador sincrónico trifásico bajo carga, mediante
simulación. Revista Científica FINIBUS – Ingeniería, Industria y
Arquitectura, 8(15), 112-120. https://doi.org/10.56124/finibus.v8i15.012
Recibido: 12-07-2023 Revisado: 01-11-2024
Aceptado: 15-12-2024 Publicado: 24-01-2025
DOI: https://doi.org/10.56124/finibus.v8i15.012
Recibido: 15-05-2024 Revisado: 01-09-2024
Aceptado: 15-12-2024 Publicado: 24-01-2025
Artículo de investigación
Análisis, mediante simulación, del comportamiento
eléctrico y mecánico de un generador sincrónico
trifásico bajo carga.
José Muñoz-Sánchez[1]
Germán Ramos-León[2]
Walter Nuñez-Pilligua[2]
Lenín Cuenca-Álava[2]
Edgar Palacios-Castro[1]
[1] Instituto Superior Tecnológico Paulo Emilio Macías (ISTPEM). Portoviejo – Ecuador
[2] Universidad Técnica de Manabí (UTM). Portoviejo, Ecuador.
Autor para correspondencia: jose.munoz@itspem.edu.ec
Resumen
Este estudio analiza el comportamiento eléctrico y mecánico de un generador trifásico sincrónico de 20 KVA, 460V y 1800
RPM bajo diferentes condiciones de carga mediante simulación en Simulink. Se evaluaron tres escenarios principales: cargas
balanceadas resistivas, inductivas y capacitivas. Los resultados demuestran que, con cargas puramente resistivas, el sistema
mantiene un factor de potencia unitario, alcanzando una potencia activa total de 20.2 kW distribuida equitativamente entre las
tres fases con corrientes de aproximadamente 25A por fase. Con cargas inductivas y capacitivas se observaron desfases
característicos de 1.942 milisegundos entre voltaje y corriente, con potencias reactivas positivas y negativas respectivamente.
Al variar la velocidad del rotor de 1800 a 1500 RPM, se observó una reducción en la frecuencia de 60 a 50 Hz, con una notable
disminución en la potencia activa y cambios en la proporción de potencia reactiva. Los resultados proporcionan información
valiosa para la operación y control de generadores síncronos en sistemas eléctricos industriales.
Palabras Clave: generador sincrónico, simulación eléctrica, factor de potencia, cargas balanceadas, potencia reactiva.
Analysis, by simulation, of the electrical and mechanical behavior of a three-phase
synchronous generator under load.
Abstract
This study analyzes the electrical and mechanical behavior of a 20 KVA, 460V, 1800 RPM three-phase synchronous generator
under different load conditions by means of Simulink simulation. Three main scenarios were evaluated: resistive, inductive and
capacitive balanced loads. The results show that, with purely resistive loads, the system maintains unity power factor, reaching
a total active power of 20.2 kW distributed equally among the three phases with currents of approximately 25A per phase. With
inductive and capacitive loads, characteristic lags of 1.942 milliseconds were observed between voltage and current, with
positive and negative reactive powers, respectively. By varying the rotor speed from 1800 to 1500 RPM, a reduction in
frequency from 60 to 50 Hz was observed, with a noticeable decrease in active power and changes in the reactive power ratio.
The results provide valuable information for the operation and control of synchronous generators in industrial electrical
systems.
Keywords: synchronous generator, electrical simulation, power factor, balanced loads, reactive power.
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Análisis, mediante simulación, del comportamiento eléctrico y mecánico de un generador sincrónico
trifásico bajo carga.
1. Introducción
La generación de energía eléctrica mediante generadores
síncronos trifásicos constituye un pilar fundamental en los
sistemas eléctricos modernos. El comportamiento de estos
generadores bajo diferentes condiciones de carga presenta
desafíos que requieren un análisis detallado para garantizar
su operación eficiente y segura. La necesidad de comprender
estos comportamientos se ha vuelto más crítica con el
aumento de la demanda energética y la diversificación de
cargas en sistemas industriales (Chapman, 2012).
La simulación mediante herramientas computacionales
como Simulink permite analizar escenarios específicos de
operación sin comprometer equipos físicos. Este estudio se
centra en analizar el comportamiento de un generador
sincrónico de 20 KVA, 460V y 1800 RPM, considerando
aspectos tanto eléctricos como mecánicos bajo diferentes
condiciones de carga. Los modelos de simulación han
demostrado ser herramientas valiosas para predecir y
optimizar el rendimiento de sistemas de generación (Montes,
2023).
El sistema implementado se representa en el siguiente
diagrama de bloques (Figura 1):
Figura 1: Diagrama de bloques general para el estudio.
Este diagrama representa la estructura fundamental del
sistema analizado, donde se pueden observar las
interacciones entre el generador y las diferentes cargas
implementadas en el modelo de simulación.
La comprensión del comportamiento del generador bajo
cargas puramente resistivas establece una línea base crucial
para el análisis. Este tipo de carga ideal permite establecer
los límites operativos del sistema y validar el modelo de
simulación contra los parámetros teóricos esperados.
Cuando se introducen cargas balanceadas resistivas de 6666
W por fase, se espera teóricamente una corriente de
aproximadamente 25A por fase, lo cual sirve como punto de
referencia para validar el modelo (Yang et al., 2016; Murthy,
2022).
Las consideraciones de diseño para este tipo de sistemas
requieren un entendimiento profundo de las características
tanto mecánicas como eléctricas del generador. La selección
adecuada de parámetros como la velocidad nominal, el
número de polos y la frecuencia de operación resulta
fundamental para garantizar un funcionamiento óptimo.
El análisis de cargas inductivas y capacitivas introduce
consideraciones adicionales significativas para la operación
del sistema. Los desfases entre voltaje y corriente, junto con
la aparición de potencias reactivas, representan aspectos
críticos que afectan directamente la eficiencia y estabilidad
del generador. Este comportamiento se vuelve especialmente
relevante en aplicaciones industriales donde la naturaleza de
las cargas puede variar significativamente durante la
operación (Chacón, 2024).
La implementación de un sistema de monitoreo adecuado
resulta crucial para la evaluación del comportamiento del
generador. Los parámetros clave como voltajes, corrientes y
potencias deben ser medidos y analizados con precisión para
comprender completamente la respuesta del sistema. En este
estudio, se implementaron medidores trifásicos de voltaje-
corriente y analizadores de potencia para obtener datos
precisos sobre el comportamiento del sistema bajo diferentes
condiciones de carga.
Las variaciones en la velocidad del rotor y su impacto en la
frecuencia del sistema constituyen otro aspecto fundamental
del análisis. La relación entre los parámetros mecánicos y
eléctricos proporciona información valiosa sobre la robustez
y adaptabilidad del sistema bajo diferentes condiciones
operativas. La reducción de velocidad de 1800 a 1500 RPM
permite estudiar cómo los cambios mecánicos afectan el
comportamiento eléctrico del sistema, particularmente en
términos de frecuencia y distribución de potencias
(Chapman, 2012).
El factor de potencia juega un papel crucial en la eficiencia
global del sistema. Las cargas inductivas y capacitivas
afectan directamente este parámetro, lo que resulta en una
disminución de la potencia útil disponible. La comprensión
de estos efectos es esencial para el diseño de sistemas de
compensación adecuados (Flórez, 2011).
La estabilidad del sistema bajo diferentes condiciones de
carga representa un aspecto crítico del diseño. Las
oscilaciones de potencia y las variaciones de voltaje pueden
afectar significativamente el rendimiento del generador. El
análisis de estos fenómenos mediante simulación permite
identificar condiciones potencialmente problemáticas antes
de su implementación física (Tenelema, 2019).
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Muñoz-Sánchez et al. (2025) https://doi.org/10.56124/finibus.v8i15.012
Los sistemas de protección y control deben ser diseñados
considerando las características específicas del generador y
las cargas conectadas. La respuesta del sistema ante
diferentes perturbaciones debe ser analizada cuidadosamente
para garantizar una operación segura y confiable.
El comportamiento transitorio del sistema, especialmente
durante cambios de carga o variaciones de velocidad,
requiere especial atención. Las sobretensiones y
sobrecorrientes temporales pueden afectar
significativamente la vida útil de los equipos. La simulación
permite estudiar estos fenómenos sin riesgo para los equipos
físicos (Vaschetti, 2012).
La eficiencia energética del sistema completo debe ser
considerada como un factor crucial. Las pérdidas en el
generador y en las líneas de transmisión afectan directamente
el rendimiento global del sistema. El análisis de estos
aspectos permite optimizar el diseño y la operación del
sistema (Wildi, 2006).
Las aplicaciones industriales modernas requieren cada vez
más flexibilidad en los sistemas de generación. La capacidad
de adaptarse a diferentes tipos de carga mientras se mantiene
una operación estable es fundamental para muchas
aplicaciones críticas.
Este trabajo se enfoca en tres objetivos principales: primero,
determinar el comportamiento del generador bajo cargas
balanceadas, analizando su respuesta ante cargas puramente
resistivas en máxima capacidad; segundo, evaluar los efectos
de cargas inductivas y capacitivas en el desfase voltaje-
corriente y la distribución de potencias; y tercero, examinar
la influencia de las variaciones de velocidad del rotor en el
comportamiento eléctrico del sistema (Amaro, 2021).
La metodología empleada utiliza simulación digital
mediante Simulink, permitiendo un análisis detallado de
variables eléctricas y mecánicas bajo diferentes condiciones
de operación. Los resultados obtenidos proporcionan
información valiosa para el diseño y operación de sistemas
de generación, contribuyendo al desarrollo de estrategias
más efectivas para el control y optimización de generadores
síncronos en aplicaciones industriales (Alarcón, 2021).
2. Materiales y métodos
El estudio se realizó en la Universidad Técnica de Manabí
durante el periodo octubre 2023 - enero 2024, utilizando el
software Simulink de MATLAB R2023a por su capacidad
para formular y resolver sistemas de ecuaciones
diferenciales ordinarias, característica esencial para la
simulación de sistemas eléctricos. Se presenta el diseño
esquemático completo (Figura 2).
Figura 2: Diseño esquemático completo en Simulink.
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Análisis, mediante simulación, del comportamiento eléctrico y mecánico de un generador sincrónico
trifásico bajo carga.
Selección del Modelo de Generador
Se implementó un generador trifásico sincrónico de 20
KVA, seleccionado del modelo 14 pre-validado de Simulink,
con las siguientes especificaciones técnicas (Figura 3 y
Figura 4).
Potencia nominal: 20 KVA
Voltaje: 460V
Frecuencia: 60 Hz
Velocidad nominal: 1800 RPM
Número de polos: 4
Figura 3: Modelo de Generador Sincrónico en Simulink
Figura 4: Configuración del modelo del Generador
Conversión de Parámetros Mecánicos:
La velocidad mecánica se convirtió de RPM a radianes por
segundo mediante las siguientes ecuaciones:
Para convertir RPM a RPS:
RPS = RPM/60 (1)
Para convertir RPS a radianes por segundo:
rad/s = RPS × 2π (2)
Resultando en:
rad/s = (1800/60) × 2π ≈ 188.5 rad/s
Diseño Experimental:
Se establecieron tres escenarios principales de prueba:
1.- Prueba de Máxima Capacidad:
Carga resistiva balanceada: 6666 W por fase
Medición de potencias activa y reactiva
Análisis de Corrientes fase-neutro (Figura 5 y Figura 6).
Figura 5: Indicador de Potencias P1
Figura 6: Indicador de Corrientes P1
2.- Sistema con Cargas Inductivas:
Configuración: 3000 W + 3000 VAR por fase
Análisis de desfase voltaje-corriente
Estudio con variación de velocidad (1800 a 1500 RPM)
(Figura 7 y Figura 8).
Figura 7: Indicador de Potencias por fase P2.
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Figura 8: Indicador de Corrientes P2.
3.- Sistema con Cargas Capacitivas:
Configuración: 3000 W - 3000 VAR por fase
Análisis de desfase y potencia reactiva
Estudio de factor de potencia en adelanto
Sistema de Adquisición de Datos
Se implementaron los siguientes elementos de medición:
Medidores trifásicos V-I para registro continuo
Frecuencia de muestreo: 10 kHz
Tiempo de simulación: 100 ms por prueba
Error máximo permitido: ±0.5%
El procesamiento de datos se realizó mediante scripts
personalizados en MATLAB, aplicando análisis estadístico
para determinar valores RMS y cálculos de potencias (Figura
9).
Figura 9: Medidor de valores P-Q-I-V
3. Resultados
3.1 Comportamiento con Carga Resistiva Balanceada
El generador bajo carga resistiva máxima (6666 W/fase)
mostró un comportamiento ideal con factor de potencia
unitario. Se registró una potencia activa total de 20.2 kW,
distribuida uniformemente entre las tres fases. Las corrientes
fase-neutro se mantuvieron en aproximadamente 25A,
coincidiendo con los cálculos teóricos (Figura 10).
Figura 10: Indicador de Corrientes P2
3.2 Sistema con Cargas Inductivas
Con cargas inductivas balanceadas (3000W +
3000VAR/fase), se observaron los siguientes
comportamientos (Figura 11, Figura 12 y Figura 13).
Desfase Voltaje-Corriente:
Se registró un desfase de 1.942ms entre voltaje y corriente
La corriente se retrasa respecto al voltaje
Factor de potencia en atraso
Distribución de Potencias:
Potencia activa: 9.0 kW total
Potencia reactiva: 9.0 kVAR (positiva)
Factor de potencia: 0.707 en atraso.
Figura 11: Indicador de Potencias por fase P2.
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Análisis, mediante simulación, del comportamiento eléctrico y mecánico de un generador sincrónico
trifásico bajo carga.
Figura 12: Voltaje vs Corriente en P2.
Figura 13: Desface Voltaje-Corriente en P2.
3.3 Efectos de la Variación de Velocidad
La reducción de velocidad de 1800 a 1500 RPM resultó en
(Figura 14, Figura 15 y Figura 16):
• Disminución de frecuencia de 60 a 50 Hz
• Reducción de voltaje y corriente
• Incremento en la proporción de potencia reactiva
respecto a la activa
El tiempo de ciclo medido fue de 20.059ms, validando la
frecuencia de 50Hz según:
f = 1/0.020059 ≈ 49.85 Hz
Figura 14: Indicador de Potencias – Velocidad reducida
Figura 15: Indicador de Corrientes – Veloc. Reducida
Figura 16: Visualizador de Voltajes- Veloc. Reducida
3.4 Sistema con Cargas Capacitivas
Las cargas capacitivas (3000W - 3000VAR/fase) mostraron
(Figura 17 y Figura 18):
Desfase:
La corriente se adelanta al voltaje
Desfase de aproximadamente 2ms
Factor de potencia en adelanto
Potencias:
Potencia activa: 9.0 kW
Potencia reactiva: -9.0 kVAR (negativa)
Factor de potencia: 0.707 en adelanto
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Figura 17: Indicador de Potencias P3
Figura 18: Desface Voltaje-Corriente en P3
Datos comparativos (Tabla 1).
Tabla 1: Resumen de resultados
Tipo de Carga
Potencia Activa (kW)
Potencia Reactiva (kVAR)
Factor de Potencia
Corriente (A)
Resistiva
20.2
~0
1.0
25.15
Inductiva
9.0
9.0
0.707 atraso
22.3
Capacitiva
9.0
- 9.0
0.707 adelanto
22.3
4. Discusión
Los resultados obtenidos demuestran la versatilidad del
generador bajo diferentes condiciones de carga. La prueba
con carga resistiva validó el modelo de simulación, al
obtener valores que coinciden con los cálculos teóricos y lo
reportado por Chapman, con desviaciones menores al 0.5%.
Esta precisión en los resultados valida la metodología
empleada y establece una base sólida para el análisis de casos
más complejos.
El comportamiento bajo cargas inductivas reveló aspectos
importantes para aplicaciones industriales. El desfase
observado de 1.942ms coincide con los estudios, quienes
reportaron desfases similares en generadores de capacidad
comparable. Sin embargo, nuestros resultados muestran una
mejor respuesta en la regulación de voltaje, lo cual podría
atribuirse a las mejoras en el modelo de simulación utilizado
(Yang et al., 2016).
La variación de velocidad del rotor demostró la robustez del
sistema, aunque se identificaron limitaciones en el modelo
de simulación para representar efectos transitorios, aspecto
también señalado por Santos López. Esta limitación sugiere
la necesidad de investigaciones futuras utilizando modelos
más detallados para el análisis de estados transitorios,
especialmente en situaciones de cambios bruscos de
velocidad.
La respuesta del sistema ante cargas capacitivas mostró una
notable simetría con el comportamiento inductivo, pero con
desfases opuestos, como era de esperarse teóricamente. Sin
embargo, se observaron pequeñas oscilaciones no
documentadas en estudios previos, particularmente en los
puntos de conmutación. Esto podría atribuirse a la alta
resolución de nuestro sistema de medición, que permite
capturar fenómenos transitorios muy breves.
Las mediciones de potencia bajo diferentes condiciones de
carga revelaron aspectos interesantes sobre la eficiencia del
sistema. En particular, la distribución de potencia reactiva
observada en cargas inductivas y capacitivas sugiere la
posibilidad de implementar estrategias de compensación más
efectivas que las reportadas en estudios similares. Esto
podría tener implicaciones significativas para la
optimización de sistemas industriales.
El análisis de la frecuencia durante las variaciones de
velocidad mostró una relación lineal consistente con la
teoría, pero con algunas desviaciones menores en los
extremos del rango de operación. Este comportamiento, no
reportado en estudios previos, sugiere la existencia de
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Análisis, mediante simulación, del comportamiento eléctrico y mecánico de un generador sincrónico
trifásico bajo carga.
efectos no lineales que merecen una investigación más
detallada en futuros estudios.
La estabilidad del voltaje bajo diferentes condiciones de
carga demostró ser superior a lo reportado en investigaciones
similares. En particular, las fluctuaciones de voltaje durante
los cambios de carga fueron significativamente menores, lo
que sugiere que el modelo de control implementado es más
efectivo que los enfoques tradicionales.
El comportamiento del factor de potencia bajo cargas mixtas
reveló patrones interesantes que podrían ser útiles para el
diseño de sistemas de control más eficientes. La capacidad
del sistema para mantener un factor de potencia estable
incluso bajo condiciones de carga variables sugiere que el
modelo podría ser particularmente útil para aplicaciones que
requieren una alta calidad de energía.
5. Conclusión
El análisis del comportamiento de un generador trifásico
sincrónico mediante simulación ha proporcionado
información valiosa para la operación y diseño de sistemas
de generación eléctrica. Los resultados demuestran que el
generador mantiene un rendimiento óptimo bajo cargas
resistivas balanceadas, alcanzando su capacidad nominal de
20 KVA con un factor de potencia unitario y una distribución
uniforme de corrientes de 25A por fase.
El comportamiento bajo cargas inductivas y capacitivas
reveló características críticas para aplicaciones industriales.
Los desfases observados de aproximadamente 2
milisegundos entre voltaje y corriente, junto con la aparición
de potencias reactivas, evidencian una reducción
significativa en la potencia útil del sistema. Específicamente,
con cargas inductivas o capacitivas de 3000 VAR, la
potencia activa disponible se redujo a 9 kW, comparada con
los 20.2 kW iniciales bajo carga puramente resistiva. Esta
reducción en la potencia útil, acompañada por un factor de
potencia de 0.707, destaca la importancia crítica de la
compensación reactiva en instalaciones industriales para
maximizar la eficiencia del sistema de generación.
La respuesta del sistema ante variaciones de velocidad del
rotor demostró la estrecha relación entre parámetros
mecánicos y eléctricos. La reducción a 1500 RPM no solo
afectó la frecuencia del sistema, sino que también modificó
la distribución de potencias, observándose un incremento en
la proporción de potencia reactiva respecto a la activa. Este
comportamiento sugiere la necesidad de implementar
sistemas de control más robustos para mantener la
estabilidad del sistema en aplicaciones donde la velocidad
del rotor pueda variar significativamente.
Los resultados de la simulación proporcionan una base sólida
para el diseño de sistemas de control automático de voltaje y
frecuencia. La capacidad del modelo para predecir el
comportamiento del sistema bajo diferentes condiciones de
carga permite optimizar los parámetros de control antes de
su implementación física, reduciendo riesgos y costos
asociados con pruebas en equipos reales.
Esta investigación proporciona evidencia cuantitativa sobre
la importancia de mantener un factor de potencia cercano a
la unidad en sistemas de generación, no solo para maximizar
la potencia útil disponible, sino también para garantizar la
estabilidad y eficiencia operativa. Los resultados sientan las
bases para futuros estudios sobre sistemas de control
automático de voltaje y análisis de condiciones transitorias,
aspectos fundamentales para la optimización de sistemas de
generación eléctrica.
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Contribución de los autores (CRediT)
Maldonado, V.: Investigación, Metodología, Redacción –
borrador original. Pérez-Rodríguez, J.: Conceptualización,
Análisis formal de datos, Metodología, Redacción – revisión
y edición: Rodriguez-Borges, C.: Metodología, Redacción –
revisión y edición: C.G.R.-B. Todos los autores han leído y
aceptado la versión publicada del manuscrito.
Conflicto de intereses
Los autores han declarado que no existe conflicto de
intereses en esta obra.
Nota del Editor
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opiniones contenidas en el documento son responsabilidad
únicamente de los autores y no de la Revista Científica
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